preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          На співзасновника Google Сергія Бріна подали до суду через авіакатастрофу, у якій загинули два пілоти

          26 Лютого 2024, 10:06
          3 хв читання
          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Юлія Ткач Шеф-редакторка, авторка і ведуча подкасту «Хто ці люди».
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Проти Сергія Бріна подала позов вдова одного з двох пілотів, які загинули в авіакатастрофі біля узбережжя Каліфорнії в травні 2023 року. Пілоти переправляли літак Бріна. Про це повідомляє The Verge. Розповідаємо подробиці.

          Що сталося

          У травні 2023-го року загинули два пілоти — Ленс Маклін і другий пілот Дін Рашфедлт. Вони отримали контракт на переправу гідролітака співзасновника Google Сергія Бріна з Каліфорнії на острови Фіджі, де той збирався відпочити з друзями. Позов подала дружина одного з пілотів

          Літак Air Twin Otter Series 400 вартістю $8 млн не мав достатнього запасу пального, щоб долетіти до Гаваїв — першого етапу подорожі на Фіджі — тому Брін та інші уповноважили механіка в Санта-Розі встановити допоміжну систему всередині фюзеляжу. Це мало б збільшити ємність. Але механік не мав контрольного списку і незаконно встановив систему «по пам’яті», йдеться в позові. Там зазачається: під час польоту паливо не переливалося з допоміжної системи в основні баки, що, зрештою, призвело до катастрофи.

          Літак впав в океан, намагаючись повернутися до Каліфорнії. Берегова охорона прибула за 15 хв, але не змогла витягти жодного з пілотів з перевернутого і частково затопленого літака.

          Які ще деталі 

          Вдова звинувачує в катастрофі погано встановлену модифікацію і стверджує, що його представники навмисно сповільнювали зусилля з відновлення, щоб знищити докази. Окрім Бріна, в позові названі Google і сімейна інвестиційна компанія Бріна Bayshore Management як співвласники літака, а також особи, відповідальні за організацію польоту і технічне обслуговування літака.

          У наступні місяці Брін заявляв, що допоможе у відновленні літака, але насправді працював над тим, щоб затримати і перешкодити цьому, стверджують адвокати позивачки. Але потім представники Бріна нібито повідомили вдові Макліна, Марії Магдалені Оларте, що Національне управління океанічних і атмосферних досліджень (NOAA) перешкоджає поверненню тіл загиблих. Пізніше NOAA нібито це заперечувало. 

          У позові також звинувачують представників Бріна у спотворенні погодних умов на місці аварії та їх взаємодії з Береговою охороною США.

          Вдова вимагає відшкодування збитків за п’ятьма скаргами, в тому числі за протиправну смерть і недбалість щодо виживання, і вимагає суду присяжних.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          01 Як вони працюють
          Чому шлях до цілі не повинен бути очевидним: про амбіції та масштаб мислення СЕО Universe Group
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          02 БІЗНЕС
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від AWS на користь Freehost
          03 БІЗНЕС
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від глобальних хмарних провайдерів на користь Freehost
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          04 БІЗНЕС
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          Завантаження...