Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Завершити
Слухайте з будь-якого місця
Просто виділіть частину тексту, щоб почати прослуховування з відповідного абзацу. Спробуйте — це зручно!
Український deftech-стартап MaXon Systems заявив, що автоматизував до 95% процесу перехоплення «Шахедів», пише Defender Media.
Що сталося
Український стартап MaXon Systemsрозробив інноваційну систему для автономного перехоплення ворожих безпілотників типу «Шахед». Раніше перехоплювати дрони було важко, бо ефективність ручного керування сильно падала через погану погоду, а також коли «Шахед» летіли великими зграями — один пілот фізично не міг впоратися з кількома цілями одночасно.
За словами СЕО та співзасновника MaXon Олексія Солнцева, команда фактично перезібрала продукт із нуля. У 2025 році стартап працював над концепцією «повітря–повітря» із запуском дронів-перехоплювачів з аеростатів. Тепер MaXon зосередився на наземному запуску і майже повній автономності.
Система автоматизує три етапи перехоплення:
пуск і вихід на задану висоту;
політ до цілі на автопілоті після вибору цілі оператором;
AI-донаведення, трекінг і підрив у зоні ураження.
Чому це цікаво
Після натискання однієї кнопки дрон сам злітає, стабілізується, отримує ціль від радара і летить до неї. Оператору не потрібно вручну вести його весь маршрут. За словами компанії, під час бойових випробувань 90–95% роботи система виконувала автономно, а людина лише корегувала окремі дії.
Новий перехоплювач має робочий радіус до 30 км, може патрулювати до 70 хвилин і кілька хвилин тримати швидкість до 300 км/год. Він несе бойову частину масою близько одного кілограма. Для навігації MaXon використовує маяки партнера та власне рішення, яке поєднує їхні дані з показниками бортових сенсорів. Це дає змогу працювати навіть там, де немає GPS. За «останню милю» відповідає AI-рішення нідерландського партнера.
Цікаво, що зараз стартап готується до до seed-раунду на понад $1 млн. Після pre-seed до стартапу, за словами компанії, доєдналися Defence Builder Fund, Freedom Fund, Green Flag Ventures, Hede Capital, Big Defence та ангельські інвестори.