Польовий механік у смартфоні: як AI-агент допомагає військовим ремонтувати техніку
Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Коли техніка на полі бою змінюється швидше, ніж її встигають опанувати, навіть проста несправність може коштувати боєздатності підрозділу. На цьому розриві між складною документацією та реальними умовами фронту український стартап NeoLens створив AI-агента, який перетворює багатосторінкові мануали на зрозумілі сценарії дій.
Журналістка Vector Олена Коваль поспілкувалася з командою NeoLens та спеціалістами, які використовують агента у своїй роботі аби дізнатися, як (чи) можна зекономити тисячі доларів і кілька тижнів роботи з таким АІ-агентом, та чого ще не вистачає в розробці.
Як з’явився AI-агент та що він робить
Українською платформою NeoLens користуються понад 25 українських бригад: зокрема, 92-га штурмова, 93-тя механізована, 26-та та 55-та артилерійські. Також її інтегрують у навчальний процес у Львівській та Одеській військових академіях.
Ідея NeoLens виникла наприкінці 2024 року під час навчання співзасновників у Stanford Graduate School of Business. Колишній військовий Джеймс Лео звернув увагу на проблему: військові постійно отримують нову техніку, яку потрібно швидко навчитися ремонтувати та обслуговувати.
Перший прототип створили на готових хмарних рішеннях, однак зрозуміли, що стандартні AI-моделі погано працюють зі складною технічною документацією. За словами співзасновника Остапа Коркуни, наявні рішення давали правильні відповіді лише приблизно в половині випадків.
Уже восени 2025 року у Львові працювала core-команда розробників, а за кілька місяців з’явилося перше робоче рішення для Humvee. Далі фокус змістився на масштабування: військові просили додавати нові типи техніки, з якими працюють на фронті.
Платформа працює як інтерактивна база знань для військових: аналізує технічну документацію, відеоінструкції та затверджені виробником матеріали, а потім пояснює будову техніки, алгоритми обслуговування та експлуатації. Тобто замість пошуку потрібної сторінки в паперових мануалах військовий отримує готовий сценарій дій.
Для miltech-ринку це закриває одну з проблем сучасної війни — швидке освоєння незнайомого обладнання. Особливо в ситуації, коли Україна працює з великою кількістю західної техніки, а ремонт часто потрібно проводити буквально в полі.
Українські військові використовують платформу для діагностики та ремонту західної бронетехніки, зокрема платформ HMMWV та MaxxPro, а також бойових систем — M113, Kozak-5, «Шабля», «Рись», Browning M2 і Mk 19. Інтеграція нового обладнання в NeoLens займає 1-2 тижні, у планах компанії — скоротити цей процес до кількох днів.
Для запуску продукту NeoLens залучив $500 000 у межах pre-seed-раунду від ангельських інвесторів та фонду Dnipro VC. Це фінансування, кажуть, дозволяє надавати платформу українським військовим безплатно.
Наразі NeoLens доступний через інтерфейс, і у співпраці з miltech-компанією Roboneers вже працює над офлайн-застосунком.
Навіщо NeoLens військовим закладам та бригадам
Компанія вже почала комерційну співпрацю з miltech-виробниками: для них NeoLens допомагає скорочувати час навчання користувачів і технічної підтримки складного обладнання.
За поширення NeoLens серед військових і профільних навчальних закладів, інтеграцію платформи відповідає підполковник та провідний науковий співробітник НАСВ Володимир Гера. Зокрема, співпрацюють з Одеською військовою академією та Академією сухопутних військ. «Для них розробили асистента з автомобільної техніки та з бойової роботи — це щось на кшталт довідника, що допомагає офіцеру приймати рішення. Наприклад, це можуть бути рішення про те, яким режимом вогню вразити противника або яких вимог до вогневої позиції потрібно дотримуватися», — розповідає Гера.
У навчальних же закладах асистента можуть використовувати для вивчення автомобільної техніки, а викладачі, — щоб підготуватися до занять: асистент за запитом може, наприклад, скласти список запитань з варіантами відповідей за певною темою. Або у нього можна завантажити вимоги до екзаменаційних білетів — і він їх згенерує.
Для кафедри безпілотних систем Академії сухопутних військ створили асистента з Mavic. Паралельно з’явилися й менш очевидні сценарії використання: для кафедри тактико-спеціальних дисциплін NeoLens розробив асистентів із виживання та медичної допомоги.
Полковник Одеської військової академії Євген Чередниченко пригадує, як академія провела експеримент із курсантами: «Ми штучно вивели з ладу два Humvee Американський військовий позашляховик, який є стандартом легких армійських вантажівок. . Поділили курсантів на дві підгрупи та дали їм завдання відновити автівки. Для цього у них був доступ до ШІ-асистента — через QR-код. У кожній підгрупі була одна-дві людини, які мали невеличкий досвід ремонту військових авто, решта — поверхнево знали будову автомобіля».
Обидві групи впоралися із завданням: «Від запиту до відповіді минає 8 сек. Уявімо, якщо доведеться працювати з паперовими інструкціями: наприклад, до військової автівки Oshkosh йде 2500 сторінок технічної документації. Просто щоб прогортати їх, знадобиться близько години. А в підрозділі може бути 10 різних автівок — це 2,5 кг паперу, які потрібно носити з собою».
За словами полковника, наразі ШІ-асистенту не вистачає 3D-моделювання. Таку функцію він використовував у програмі з автомобільної підготовки, нідерландського ШІ-асистента.
«В асистенті NeoLens є креслення та малюнки, які корисні для тих, хто не знає назв певних деталей чи інструментів. Проте 3D-моделювання агрегатів та процесів дає більше зручності. Якщо я хочу відремонтувати двигун, то програма має показати мені, за допомогою яких інструментів та як він знімається, як його встановити назад», — пояснює Чередниченко.
Також досить важливою частиною є матеріально-технічне забезпечення, адже ремонт у 80% залежить від наявності запчастин, каже Євген.
«Фахівець може виконати свою роботу за кілька годин, але часто 2-3 доби доводиться чекати на запчастини. Тож наступним кроком для NeoLens я бачу впровадження електронної системи логістичного забезпечення. Щоб, наприклад, я міг дати запит на деталь і отримати відповідь, у якому найближчому місці вона є, або ж зробити замовлення», — каже полковник.
Коли один забутий кабель коштує годин ремонту
За словами полковника, технологія також спрощує процес навчання військових спеціалістів. Військову техніку можуть вивчати 5–10 спеціалістів з підрозділу, а це означає відрив особового складу орієнтовно на три місяці для навчань.
У військових ремонт техніки часто впирається у людський фактор: втому, нестачу часу, помилки через неуважність: «Була ситуація, коли при ремонті коробки передач військової автівки хлопці не приєднали кабель, який потрібен, щоб комп’ютер зчитував сигнал. Вони тричі розбирали і збирали коробку та не розуміли, в чому проблема. А потім застосували ШІ, перелічили йому всі недоліки та запитали, чому не працює коробка передач. І він відразу відповів, що спершу потрібно приєднати кабель».
ШІ-асистент як техпідтримка
Неочевидна проблема, яку допомагає закривати NeoLens, — мовний бар’єр у міжнародних підрозділах.
«Може бути так, що одна людина перекладає іншій з української на англійську, а та далі — на іспанську. Так втрачається інформація. І через ці труднощі перекладу один із колумбійських бійців зламав щеплення у БТР. Така поломка коштує тисячі доларів та мінімум два тижні роботи для відновлення», — згадує Гера історію з одним із підрозділів ГУР, де використовують БТР M113 і служить багато колумбійців.
За словами Гери, система навчена на офіційних мануалах українською, англійською та німецькою мовами, але при цьому ШІ не має мовного бар’єра: «Навіть якщо ви напишете йому суржиком, то він вам суржиком і відповість».
Також команда відкрила ще один напрям — співпрацю з miltech-виробниками, яким потрібно технічно підтримувати користувачів.
Питання безпеки
У роботі з оборонними системами виникає ще один виклик — безпека доступу до документації. Наприклад, для САУ Paladin партнери вимагали, щоб технічні мануали не виходили за межі України. Тому команда створила окремий закритий контур доступу.
«Ми надаємо доступ лише з верифікації через електронну пошту. У нас немає логіна та пароля — людина отримує код на імейл і через нього може зайти в асистент. Розробники зробили все можливе, щоб російські домени не потрапляли до системи», — пояснює Гера.
Наступний крок — інтеграція з застосунком «Армія+», щоб відкривати доступ лише для верифікованих військових. Зараз команда веде перемовини.
Що далі
NeoLens почала додавати інструкції для артилерійської розвідки та виживання. Серед найближчих планів — режим глибокої діагностики. Повноцінний офлайн-ШІ-асистент ( вже є прототип), також є ранні прототипи діагностики за фото. Для співпраці з виробниками компанія планує створити адмінфункціональність: аналіз запитів, звіти, оновлення документації та інтеграцію з ERP-системами виробників для кращого обліку та ідентифікації обладнання.
Партнерські матеріали
