Эксперты заставили автопилот Tesla работать без водителя за рулем
Эксперты смогли заставить Tesla Model Y двигаться на автопилоте без водителя на рулем. Об этом пишет издание Consumer Reports.
Что случилось
Мы писали, что два человека погибли 17 апреля в результате автокатастрофы при участии автомобиля Tesla. Машина двигалась на высокой скорости, не смогла преодолеть поворот, съехала с дороги, врезалась в дерево и загорелась. Тело одного мужчины находилось на переднем пассажирском сидении, другого — на заднем. Следователи пришли к выводу, что в момент аварии в водительском кресле никого не было.
Позже Илон Маск заявил, что восстановленные журналы данных показывают, что автопилот не был включен. Также для этого автомобиля не покупали FSD (расширенный режим автопилота). Более того, для стандартного автопилота требовалось бы наличие разделительных полос, которых на этой улице не было.
Теперь инженеры Consumer Reports объявили, что смогли «обмануть» Tesla Model Y и заставить автопилот работать без водителя. Обычно он требует, чтобы руки водителя каждые 10 секунд оказывались на руле. В ином случае автопилот отключится. Инженеры поместили на руль утяжеленную цепь для имитации веса руки водителя. После этого электрокар проехался по тестовому треку, хотя в водительском кресле никого не было.
Почему это важно
Эксперимент показал, что электрокары Tesla определяют наличие водителя только через сигналы рулевого колеса. По этому параметру компания Маска уступает другим производителям вроде GM и Ford. Они используют видеокамеры, чтобы отслеживать движение глаз или положения головы водителя. Это помогает убедиться, что человек следит за дорогой.