preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВОСТИ

          В DARPA изобрели колесо. Оно может на ходу трансформироваться в гусеницы

          27 June 2018, 12:24
          2 мин чтения
          Добавить в закладки

          Любую статью можно сохранить в закладки на сайте, чтобы прочесть ее позже.

          Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
          Режим чтения

          Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.

          Агентство DARPA представило новые колёса для внедорожников. Они оснащены гусеницами, что позволяет транспортному средству передвигаться по пересечённой местности.
          Новая разработка DARPA хороша тем, что позволяет переключаться между обычными шинами и гусеницами в зависимости от местности. Технология реконфигурируемых колёс (RWT) изменяет обычные колёса на гусеничный трек и обратно за две секунды на ходу.

          • DARPA — управление министерства обороны США, отвечающее за разработку новых технологий для использования в интересах вооружённых сил. Задача агентства — сохранение технологического превосходства вооруженных сил США.
          • RWT — часть серии исследовательских проектов DARPA Ground X-Vehicle Technologies в области транспортных средств, использующихся в сложных условиях. В разработке новой технологии принимают участие учёные университета Карнеги-Меллона.
          • DARPA также работает над среднемоторным электромобилем с повышенной скоростью и манёвренностью и исследует технологию многорежимных подвесок, позволяющих передвигаться с высокой скоростью по ухабистым дорогам.

          Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

          Загрузка...