preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          Общество

          Леди-железнодорожницы: The New York Times выпустил репортаж об украинских поездных диспетчерках

          19 March 2020, 12:57
          3 мин чтения
          Добавить в закладки

          Любую статью можно сохранить в закладки на сайте, чтобы прочесть ее позже.

          dmitriy-koshelnik
          Дмитро Кошельник Придумываю темы, редактирую тексты, пишу о компаниях и предпринимателях, придираюсь к фактам.
          Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
          Режим чтения

          Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.

          Издание The New York Times посвятило фоторепортаж украинкам, которые работают поездными диспетчерками. Автором проекта стал Саша Маслов — украинский фотограф, который живет в Нью-Йорке. Он создал его для фотокниги «Ukrainian Railroad Ladies», которая выйдет в этом году. Мы выбрали главное из материала.


          Пассажиры редко обращают внимание на сотрудников железной дороги, которых видят из окон поездов. Они стоят на железнодорожных переездах со сложенным желтым флажком — это знак для машиниста, что на путях нет помех или опасности.
          В Украине 80% поездных диспетчеров и сотрудников по безопасности железных дорог — женщины. Их долгие смены проходят в специализированных зданиях рядом с путями.

          Мария Богдановна Могиневич, одна из героинь репортажа


          Эти помещения больше похожи на дома, чем на офисы. Там хранятся личные вещи железнодорожниц — религиозные предметы, календари, велосипеды, фотографии и кружевные занавески. Иногда здесь даже живут кошки и собаки.

          Анна Харламова


          Некоторые здания остались после СССР, другие построили уже после провозглашения независимости Украины.

          Людмила Григорьевна Борщ


          Железнодорожные переезды в Украине почти полностью автоматизированы. Но поездные диспетчерки продолжают работать, чтобы обеспечить безопасность.

          Людмила Федоровна Благородная


          Сотрудницы проводят большую часть рабочего времени в одиночестве. Они работают сменами по 12 часов каждые два или три дня и получают около 8000 грн в месяц.

          Татьяна Григорьевна Доброноженко


          После начала войны в 2014 году уровень преступности в Украине вырос. Некоторые железнодорожные здания стали жертвами вандализма. С тех пор часть из них защитили специальными решетками.

          Оксана Владимировна Сологуб


          В то время как страна и мир заняты насущными проблемами, женщины со сложенными желтыми флагами играют важную, хоть и молчаливую, роль в повседневной жизни.

          Татьяна Ивановна Филатова


          Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

          Загрузка...