Режим читання збільшує текст, прибирає все зайве зі сторінки та дає можливість зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання
Режим читання збільшує текст, прибирає все зайве зі сторінки та дає можливість зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Завершити
NASA шукає компанії, які допоможуть розробити технології для нового покоління однофюзеляжних авіалайнерів із низьким рівнем вуглецевих викидів. Очікується, що пасажири зможуть побачити їх у в аеропортах у 2030-х роках.
Що сталося
NASA має намір профінансувати одну або кілька компаній, щоб спільно розробити літаки з низьким рівнем вуглецевих викидів чи окремі технології для них. Агентство орієнтується на однофюзеляжні літаків: вони популярні в багатьох авіапарках, але водночас є джерелом майже половини світових авіаційних викидів.
NASA хоче завершити випробування до кінця 2020-х років, щоб встигнути валідувати будь-які нові екологічні технології. Тоді авіаційна галузь зможе випускати нове покоління літаків уже на початку 2030-х.
Як залучатимуть партнерів
Принаймні одного галузевого партнера оберуть уже на початку 2023 року. Ця компанія укладе угоду про фінансування з Центром льотних досліджень агентства Армстронга в Едвардсі, Каліфорнія. Це забезпечить фінансування та доступ до обладнання та досвіду NASA. Водночас партнер теж мусить фінансово вкластися в проєкт.
За цією угодою агентство не буде закуповувати літак або будь-яке інше обладнання для своїх місій. Галузеві партнери розроблятимуть, створюватимуть, випробовуватимуть і здійснюватимуть польоти на великомасштабному демонстраторі. NASA ж отримає наземні та польотні дані, які надалі використовуватимуть для перевірки конфігурації планера та відповідних технологій.
