100 років тому одна свердловина під Бориславом давала 3 000 тонн на добу — більше, ніж зараз видобуває вся Україна. Тоді Захід був третім нафтовим регіоном світу, нині ж ми повністю енергозалежні. Саме час запитати, чи потрібен нам нафтовий камбек.
Журналістка Vector Дарія Прудіус кропить ноутбук святою водою після сотень «клондайків», «сицилій» і «ельдорадо» та з’ясовує, як фармацевт зі Львова випадково підсадив пів Європи на нафтову голку і хто викачав усі ресурси.
Як Бог українців нафтою карав (до 1853 року)
За словами геолога Лева Мончака, нафту в Галичині знали ще за часів Київської Русі, але тоді вона була звичайним побутовим засобом — «мазюкою». Нею змащували осі возів, просочували шкіру та змішували з жиром для лікувальних мазей. Замість буріння нафту збирали там, де вона сама виходила на поверхню: у болотах, джерелах або тріщинах ґрунту.
Таке сприйняття зафіксували в топонімах: села Роп’янка, Ріпне чи Ропиця походять від слова «ропа» — так місцеві називали сиру нафту. Крім рідкої ропи видобували озокерит (земний віск), який йшов на свічки та гідроізоляцію.
Перші письмові згадки про «скельну олію» в околицях Дрогобича датуються XVI–XVII століттями — тоді місто навіть отримало привілей освітлювати нею вулиці. Офіційний промисловий видобуток почали у 1711 році в Слободі Рунгурській та у 1771-му в Коломиї. Нафтою займалися «либаки» — дрібні робітники, які відрами вичерпували її із природних джерел або неглибоких ям-криниць.
На той час це був дрібний ремісничий промисел, який не сприймали як індустрію; навпаки — вважали її «карою Божою», що заливала поля й отруювала воду у криницях.
Як ропа зайшла на масовий ринок (1853–1909 рр.)
У 1853‑му львівський фармацевт Йоган Зег та хімік-технолог Ігнацій Лукасевич експериментували із бориславською ропою, щоб отримати від неї гас. Створена ними гасова лампа виявилася дешевшою та ефективнішою за традиційні олії, а відтак принесла гуртових покупців: великі міста, фабрики, армію тощо.
Того ж року через займання нафти в аптеці (вважається нещасним випадком) Зег втратив родину. Патент згодом привласнив Лукасевич — його вважали єдиним винахідником до 1970-х, поки у Віденському архіві не знайшли оригінал патенту на ім’я Зега.
Ринок почав розширюватися. Підприємець Роберт Домс (той самий засновник пива Robert Doms) відкрив в Бориславі перше нафтоперегінне підприємство, а в 1854–1861 роках запустив промисловий видобуток як озокериту, так і нафти. До кінця 1860‑х у Дрогобичі вже працювала мережа рафінерій: із глухої околиці Австро-Угорщини регіон за кілька років перетворився на індустріальний центр XIX ст.
Перші десятиліття видобуток «чорного золота» був хаотичним. Кількість примітивних локальних точок заміняла відсутність складних інженерних рішень. На 1865 рік у Бориславі працювало близько 5 000 копанок — неглибоких ям по 35–40 метрів, кожна давала по 130–140 кг/добу. Про ліцензії, екологію й техніку безпеки не думали: тисячі людей рили землю вручну.
Наприкінці століття в історію зайшли великі гроші та важка техніка. З 1886 року — механізоване ударне буріння, з 1893-го — канатне. У 1895-му відкрили бориславський пісковик — високопродуктивний горизонт, який розігнав видобуток до рекордів. Свердловини пішли нижче кілометра, дебіти зросли в рази.
Запуск залізниці Борислав–Львів у 1872 році спростив логістику, забезпечивши прямий шлях дешевої нафти в Європу. Після цього з 10 600 тонн у 1870-му стали видобувати до 2,1 млн тонн у 1909. У глобальних масштабах — це 5% світового ринку, які поставили Галичину Австро-Угорщину на перше місце в Європі та третє місце у світі поруч із США (Пенсільванія/Каліфорнія) та російською імперією (насправді Баку — нині Азербайджан).
Канадець Вільям Генрі МакҐарві приїхав до Галичини у 1884-му за власним зізнанням, «без грошей, але щоб заробити міліони». Привіз сучасні бурові технології, а в 1895–1896 рр. заснував Галицько-карпатське нафтове акційне товариство з центром у Відні. На той час було найбільшим нафтовим підприємством регіону з акціонерним капіталом — близько 18 млн крон, а контрольний пакет тримав МакҐарві.
Під товариством зібрали нафтові площі, два переробні заводи, завод бурового обладнання, фабрику свічок і електростанцію; частина виходила за межі Галичини. Дивіденди у 1899–1901 рр. трималися на рівні 15–20%, тож прибуток з-під Борислава системно тік до Відня.
Символом технологічного піку стала свердловина «Ойл-Сіті» (Борислав–Трустановичі). У 1908 році вона видавала до 3 000 тонн нафти на добу. Подивитися на неї масово приїжджали туристи, інженери й інвестори.
Свердловинам давали жіночі імена — «Ванда», «Марія» на Битківському родовищі, «Бабетта» у Бориславі. За совєтських часів їх перенумерували.
Нафтовий басейн місцеві засипали прізвиськами: «Галицьке пекло», «Галицьке Ельдорадо», «Новий Клондайк», «Австрійська Сицилія», «Пекло Данте». Але закріпився статус «Галицької Каліфорнії» — як пряма аналогія з американською «золотою лихоманкою».
Як всі ділили нафтові гроші (крім українців)
Першими інвесторами бориславської нафти були єврейські підприємці: орендували землю, вкладали в копанки й малі рафінерії, організовували збут. Наприкінці ХІХ століття дрібних гравців почали поглинати іноземні корпорації.
Між 1905 і 1907 рр. високодебітні свердловини дали рекордні обсяги нафти, до яких інфраструктура (сховища та рафінерії) не була готова. До 1913 року видобуток упав удвічі — з 2 млн до 1,1 млн тонн, проте ціни зросли втричі. Так ринок повністю витіснив дрібних підприємців.
Іноземні інвестиції сягнули 300 млн корон у 1910 році. Фактично український ринок поділили двоє гравців: 51% капіталу — Великій Британії, 45% — Німеччині та 0,5% для Франції, ймовірно, як заохочувальний приз.
Нафту вивозили сирою для перероблення в Австрії та Чехії, а прибутки осідали у Відні, Лондоні й Берліні. Українці з цього майже нічого не зняли. Селяни часто продавали чи віддавали землю за безцінь ще на старті, максимум — здавали в оренду. Пізніше історик та в.о. голови Державної нафтової комісії Володимир Бірчак напише: «Кипуче промислове життя нафтових піль ішло попри нас. Ми його не опанували та й не старалися взяти в свої руки».
Хоча спроби були. Ще у 1882 році в Космачі священник Юліан Драгомирецький із вісьмома партнерами заснував «Галицько-Карпатське нафтове товариство». У 1906 році представники галицької інтелігенції — Левицький, Терлецький та Кость Левицький У контексті, ймовірно, маються на увазі: Іван Левицький — підприємець; Михайло Терлецький — власник фармацевтичного бізнесу у Львові; Кость Левицький — співзасновник УНДП, прем'єр-міністр ЗУНР (1918), голова Національної ради у Львові (з 1941). А також: співзасновник першої української страхової «Дністер», кооперативу «Народна торгівля», Земельного банку. Очолював Крайовий союз кредитовий і ревізійний. — створили нафтове товариство, намагаючись консолідувати дрібні паї селян, щоб ті не переходили до іноземців. Проте у засновників не було технічної бази та величезних коштів, щоб закупити дороге обладнання для глибокого буріння. Восени 1913-го з’явилися «Нафтово-Промислова спілка» та товариство «Доля». Перша світова війна остаточно поховала всі стартапи.
У міжвоєнний період за справу взялися великі кооперативи — «Земельний банк», «Центробанк» та «Маслосоюз». Разом створили спілку з капіталом у 100 000 злотих, яких не вистачало навіть на одну сучасну свердловину.
Єдиний українець, якого закордонні гравці сприймали як конкурента, — митрополит Андрей Шептицький. Його землі в Перегінську сиділи на нафті, митрополія тримала акції «Унії», співпрацювала з «Галіцією».
Які міста насправді виросли — і куди поділася нафта
Нині Борислав — єдине місто у світі прямо на нафтогазовому родовищі. «Бориславнафтогаз» видобуває 100 000 тонн на рік — проти 2 млн у 1909-му. Він став класичним Ельдорадо на периферії, де «чорний скарб» для місцевих приносив болота, гори відходів, отруєну воду і дитячу працю на 12-годинних змінах.
Місто того часу детально описали австрійський юрист та журналіст Саул Рафаель Ляндау та український географ, геополітик Степан Рудницький — і обидва прийшли до схожого висновку.
В Unter jüdischen Proletariern (Відень, 1898) Ляндау зафіксував «гігантське пустище» з хиткими настилами між халупами та 12-годинними змінами по 6 днів на тиждень для робітників, зокрема, дітей. З 9 000 зайнятих у бурінні переважна більшість була євреями. Рудницький у «Нафті Східної Галичини» (Вінніпег, 1922) писав про копані шахти до 100 м, в яких через отруйний газ гинули люди — і відповідальними за це називав «злочинно легкодушних підприємців».
Нафтовий пояс тягнувся від Добромиля до румунського кордону:
- Дрогобич — переробний вузол із рафінерією з 1863 року;
- Тустановичі — передмістя Борислава, де свердловина «Ойл-Сіті» давала 3 000 тонн на добу;
- Східниця у 1894-му спровокувала інвесторський ажіотаж. На сьогодні лишилося 0,5% покладів.
З усієї нафтової смуги нормально розвинувся лише Дрогобич, бо переробляв, а не просто качав. Дрогобицька рафінерія «Галіція» була найбільшим НПЗ — 1 500 робітників, спочатку англійський капітал, потім австрійський, потім польсько-французький. «Польмін» переробляв 4 500 вагонів ропи на місяць і експортував бензин до Англії, Швеції, Данії.
Після 1911-го видобуток пішов вниз. Світова криза добила галузь, нацисти при відступі підпалювали шахти й топили свердловини. Після цього галузь так і не піднялася, а міста деградували.
Як совєти займалися нафтою (1939-1991)
До красних прапорів і бюстів лєніна Галичина встигла змінити кількох окупантів. У вересні 1939-го срср забрав родовища у Польщі, націоналізував приватні компанії. Протягом 1939–1941 Третій Рейх отримував нафту за собівартістю.
Коли Вермахт приніс Другу світову на українські землі, першими цілями стали промисли Дрогобича і Борислава — нацистська преса обіцяла, що місцева нафта подвоїть видобуток Рейху. Відступаючи, совєтські війська підпалили близько 1000 веж у Бориславі. До 1944-го місто давало 157 000 тонн.
У серпні 1944 року совєти повернулися і націоналізували все наново: Дрогобицький НПЗ, «Галіцію», «Польмін», бориславські й надвірнянські промисли. Почали активно бурити: у 1950-му в Долині вдарив фонтан на 30 тонн/добу — Долинське родовище одразу стало першим в Україні. До кінця 1950-х Галичина знову вийшла на 2 млн тонн/рік — рівень австрійського піку.
У 1963-му «Галіцію» і «Польмін» об’єднали в «Дрогобичнафтопереробку» (нині НПК «Галичина»), відкрили Стинавське і Старосамбірське родовища. Борислав до 1967-го подвоїв видобуток до 486 000 тонн.
Після 1971 року інтенсивність спадала. Нові родовища були слабкими, на глибоке буріння (5–6 км) не вистачало обладнання, а совєтські гроші закінчувалися. До жовтня 1992-го Прикарпаття видобуло стомільйонну тонну за весь час промислової розробки. Баланс Бориславського району: 42,8 млн тонн нафти, 261 000 тонн конденсату, 18 млрд кубометрів газу. Цифра вражає — поки не згадаєш, що жодна з цих тонн не залишилася в регіоні.
Нафта, як і раніше, йшла з регіону, який залишили у ролі ресурсної провінції: Відень, потім Варшава, тепер москва. Максимальні 14,5 млн тонн з України видобули у 1972 році, але основну частку вже давали Схід і Полтавщина.
Як Україні знову стати нафтовою державою (з 1991)
Після 1991-го видобуток падав на 5–10% щороку. «Укрнафта» отримала у спадок совєтські свердловини зі старим обладнанням. Дрогобицький НПЗ акціонували, але сировини не вистачало. У 2009-му зупинився «Нафтохімік Прикарпаття» в Надвірній.
Згідно з Worldometer, торік наша країна посіла 50-те місце у світі з 395 млн барелів.
До 2022 року «Укрнафта» бурила по п’ять свердловин щороку. Після повномасштабної темп прискорили до 22-х у 2024-му, а торік — рекордні 25 нових свердловин. У планах — вийти на 200 свердловин за п’ять років.
У 2025 році Україна заплатила $10,5 млрд за імпорт паливно-енергетичних товарів, з них $6,6 млрд потягнули нафта і нафтопродукти. Натомість їхній експорт сукупно приніс $142,1 млн. Для порівняння: у 2024 році сиру нафту взагалі не продавали.
Ми енергозалежні — це факт. Однак глобальна ставка на інше: власний газ, атомна генерація, відновлювана енергетика. АЕС дають понад 50% електрики, у ВДЕ
Зрештою, свердловини ніколи не були єдиним козирем Заходу України. Ще у 1921 році Степан Рудницький показав, що одна тільки Галичина має більше лісів, ніж уся Велика Британія, більше ріллі, ніж Бельгія, Нідерланди і Швейцарія разом, найбільші поклади солі в Європі і єдиний нормальний торговий коридор між Заходом і Сходом. Нафта просто перекрила все це собою.
Зате бюджет не сидить на нафтовій ренті, а політики не змагаються за контроль над курсом бареля. Ми платимо за пальне дорого — але хоча б не продаємо майбутнє країни оптом за нафтові гроші, як це зробила росія чи Венесуела. То чи потрібен нам той нафтовий камбек?