preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Американський стартап понад 15 років розробляв триколісний електромобіль. Що з цього вийшло? — Відео

          17 Вересня 2022, 12:00
          2 хв читання
          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Настя
          Анастасія Шкальова Авторка, пишу про інновації та нетривіальні бізнес-історії
          Американський стартап показав свій електричний триколісний автомобіль
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Американський стартап Aptera Motors понад 15 років працював над створення сонячно-електричного автомобіля на трьох колесах Gamma. І от компанія змогла показати перший прототип двомісного футуристичного транспорту, пише New Atlas.

          Що сталося

          Ще з початку 2000-х років компанія Aptera Motors намагалася створити триколісний електрокар. Але через брак коштів закрилася 2011 року. Проте вже 2019 року засновники Кріс Ентоні та Стів Фамбро вирішили перезапустили проєкт. За більш ніж два роки їм вдалося створити перший прототип сонячно-електричного автомобіля. Наприкінці березня 2022 року Aptera Motors розпочала дорожні випробування в реальних умовах.

          Головною особливістю цього електрокара є трьохколісність. Розрахований на перевезення двох осіб. Автомобіль може проїхати до 65 км на день без підключення до електромережі. Але компанія прагне досягти показника 1600 км на одному заряді акумулятора. Це може бути можливим завдяки ефективній електричній трансмісії, ковзкій аеродинаміці та використанню легких композитних матеріалів.

          Зовні автомобіль виглядає доволі футуристичним та нібито створений для зйомок у марвелівських фільмах. Усередині має мінімалістичний інтер’єр. Руль розташований перед цифровою панеллю приладів і центральним дисплеєм для керування. Цифрові камери замінюють дзеркало заднього виду та допомагають традиційним зовнішнім бічним дзеркалам.

          Що далі

          Прототип Gamma вже знаходиться на завершальній стадії. Повномасштабне виробництво планують розпочати наступного року. Компанія вже отримала 30 000 передзамовлень та підписала партнерські угоди з Elaphe (для електродвигунів), постачальником акумуляторів Eve Energy, компанією промислового виробництва RedViking та іншими. Вартість сонячно-електричного автомобіля складатиме близько $26 000.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          Рахунки, облік і аналітика: як керувати всіма фінансами бізнесу в одному вікні CRM-системи
          01 ТЕХНОЛОГІЇ
          Рахунки, облік і аналітика: як керувати всіма фінансами бізнесу в одному вікні CRM-системи
          МХП виріс удвічі під час війни, EPAM перейшов на фіксований прайс, а ШІ рахує соняшники з дронів. Топ інсайтів фінального CEO Talks від Credit Agricole 
          02 БІЗНЕС
          Степан Мітіш та Тарас Гошовський на CEO Talks від Diia.City Union: лідери EPAM та МХП розповіли про ШІ, трансформацію бізнесу та майбутнє українських індустрій
          Як вибрати AI-ноутбук у 2025 році: гайд для тих, хто працює з контентом та креативними завданнями
          03 ТЕХНОЛОГІЇ
          Як вибрати AI-ноутбук у 2025 році: гайд для тих, хто працює з контентом та креативними завданнями
          «Клієнт погодив». Як бренди втрачають довіру в медіа і що робити, щоб ваш контент почали читати
          04 Клієнт погодив
          «Клієнт погодив». Як бренди втрачають довіру в медіа і що робити, щоб ваш контент почали читати
          Завантаження...