preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          ТЕХНОЛОГИИ

          Автопилот Tesla пытался уйти от полиции на скорости 150 км в час

          21 September 2020, 14:05
          2 мин чтения
          Добавить в закладки

          Любую статью можно сохранить в закладки на сайте, чтобы прочесть ее позже.

          dmitriy-koshelnik
          Дмитро Кошельник Придумываю темы, редактирую тексты, пишу о компаниях и предпринимателях, придираюсь к фактам.
          Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
          Режим чтения

          Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.

          В Канаде автопилот Tesla Model S пытался уйти от полиции на скорости 150 км/ч. Водитель электрокара уснул за рулем, пишет The Verge.

          Что случилось

          20-летнего владельца Tesla Model S обвинили в опасной езде в канадской провинции Альберта. Инцидент случился еще 9 июля. Тогда правоохранители заметили Tesla Model S, передвигающуюся со скоростью 140 км/ч. Передние сидения были откинуты, а пассажиры, похоже, спали.
          Правоохранители решили догнать электрокар. В ходе погони автопилот увеличил скорость до 150 км/ч. В итоге Tesla Model S все же удалось остановить. Водителя обвинили в превышении скорости. Также из-за усталости его на 24 часа лишили водительских прав. Позже он получил обвинение в опасном вождении. Суд состоится в декабре.
          По словам начальника полиции Альберты Гэри Грэма, водители по-прежнему несут ответственность за управление автомобилем, ведь в них все еще нет полностью беспилотных систем.
          В Tesla не прокомментировали ситуацию. Но электрокары компании используют автопилот второго уровня по шкале автоматизации SAE International. Они умеют самостоятельно удерживать и менять полосу движения, а также парковаться. Но такой автопилот не справится с экстренными ситуациями. При этом система работает только когда водитель держит руки на руле. В ином случае начнет мигать дисплей, появятся звуковые сигналы, а затем автопилот отключится.

          Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

          Загрузка...