preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Рекордні $40 млн: перший електрокар Ferrari став найдорожчим новим авто на аукціоні

          17 Серпня 2026, 12:02
          2 хв читання
          Глібічук Марія Редакторка стрічки новин
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Перший повністю електричний Ferrari Luce у кастомній версії продали за $40 млн на благодійному аукціоні Sotheby’s під час Monterey Car Week у Каліфорнії, пише Bloomberg.

          Що сталося

          Компанія Ferrari продала свій перший повністю електричний суперкар Luce за рекордні $40 млн на благодійному аукціоні Sotheby’s під час автомобільного тижня Monterey Car Week у Каліфорнії. Ім’я покупця не розкривають.

          Сума у $40 млн. зробила Luce найдорожчим новим автомобілем, який коли-небудь продавали на аукціоні. Модель побила минулорічний рекорд бренду, коли ексклюзивну Ferrari Daytona SP3 продали за $26 млн. 

          Коли Ferrari вперше представила Luce у травні за ціною 550 000 євро, це викликало хвилю скептицизму, і навіть акції компанії упали на 8% за день. Авто стало переломним для бренду, адже це перший повністю електричний Ferrari. Модель розробили разом із дизайн-студією LoveFrom, яку заснував колишній головний дизайнер Apple Джоні Айв. У Luce понад 1000 кінських сил і чотиридверна конфігурація.

          Чому це цікаво 

          Частині фанів не сподобалося, що Ferrari відходить від спадщини спорткарів із двигунами внутрішнього згоряння.

          Згодом у червні Ferrari замінила свого багаторічного CMO Енріко Галлієру, який пропрацював у компанії понад 16 років. Компанія пояснила його вихід особистим рішенням «почати нову главу». Водночас кадрова зміна сталася лише за кілька тижнів після дебюту Luce. 

          Нині ж настрої інвесторів суттєво покращилися, тож до кінця минулого тижня акції Ferrari додали 13% від початку року, а у Мілані зросли ще на 1,4%.

          Більше про це

          01 НОВИНИ

          Ferrari призначила нового маркетингового керівника через кілька тижнів після запуску Luce

          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          Не квитки, а безперервність бізнесу: навіщо компаніям професійне управління мобільністю?
          01 БІЗНЕС
          Не квитки, а безперервність бізнесу: навіщо компаніям професійне управління мобільністю?
          02 СПЕЦПРОЄКТИ
          У які часи ви могли б побудувати свій бізнес?
          Комбуча, яка їздить Києвом: чому Otaká з'явилася в (і на) автівках Uklon
          03 КРЕАТИВ
          Комбуча, яка їздить Києвом: чому Otaká з’явилася в (і на) автівках Uklon
          04 СПЕЦПРОЄКТИ
          Аудит невидимих рішень: куди витікає ваш ресурс і що з цим робити. Розбираємо з METRO Україна
          Завантаження...