preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Квитків по 10 євро більше не буде: голова Ryanair анонсував значне здорожчання польотів

          11 Серпня 2022, 13:00
          2 хв читання
          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Квитки за 1 євро і 10 євро, якими Ryanair довгий час вирізнялася на ринку та приваблювала користувачів, зникнуть на найближчі кілька років. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на слова CEO компанії Майкла О’Лірі в етері  BBC Radio 4.

          Чому так сталося

          Головна причина — стрімке зростання цін на пальне. Майкл О’Лірі прогнозує, що середній тариф Ryanair зросте приблизно на 10 євро протягом п’яти років — до приблизно 50 євро за квиток. Рекламних тарифів від 1 до 20 євро ми, за словами О’Лірі, не побачимо ще довго. 

          Що буде далі

          Попри гнітючий вплив зростання цін не лише на прибутки авіакомпанії, а й на доходи користувачів, у Ryanair впевнені, що менше клієнтів у них не буде. Адже літаки залишаються швидким і зручним методом пересування, а конкуренти з дорогих сегментів теж почнуть підвищувати ціни. Тож люди звертатимуться до дешевших альтернатив, серед яких однаково буде Ryanair.

          Тим часом у світі вже намагаються розробити альтернативні моделі. Так, британський аерокосмічний гігант Rolls-Royce та авіакомпанія easyJet оголосили про тестування водневих двигунів внутрішнього згорання для літаків. А NASA шукає компанії, які допоможуть розробити технології для нового покоління однофюзеляжних авіалайнерів із низьким рівнем вуглецевих викидів.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          01 Як вони працюють
          Чому шлях до цілі не повинен бути очевидним: про амбіції та масштаб мислення СЕО Universe Group
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          02 БІЗНЕС
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від AWS на користь Freehost
          03 БІЗНЕС
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від глобальних хмарних провайдерів на користь Freehost
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          04 БІЗНЕС
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          Завантаження...