Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Завершити
Слухайте з будь-якого місця
Просто виділіть частину тексту, щоб почати прослуховування з відповідного абзацу. Спробуйте — це зручно!
19 серпня на виставці DALO Industry Days українська Fire Point показала повнорозмірні макети, розповіла про виробництво в Данії та протиракетну оборону FREYJA. Журналістка Vector Дарія Прудіус розповідає найцікавіші деталі прямо з Гернінга.
Що сталося
DALO Industry Days — щорічна оборонна виставка данського агентства оборонних закупівель DALO. Проходить у Гернінгу і зводить в одному просторі військових, закупівельників і виробників.
Цього року серед учасників вдруге була українська Fire Point, яка будує в Данії завод ракетного палива — це перше українське оборонне виробництво на території НАТО. У компанії аргументують це рішення вузьким місцем Європи у твердому ракетному паливі, яке не вийде закрити його асигнуваннями, бо для цього потрібні заводи.
Fire Point Rocket Technologies — це данська філія під материнською Fire Point Ukraine. Вона стала першим об’єктом компанії поза Україною.
«Ми збираємося відкрити тут завод із величезною потужністю, щоб виробляти багато твердого ракетного палива — спершу для Fire Point, а також щоб мати змогу постачати іншим компаніям. Зараз ми на етапі будівництва, але вже маємо всі необхідні дозволи, щоб запускати його», — зазначив В’ячеслав Бондарчук, COO Fire Point.
За словами Ірини Терех, CEO та CTO Fire Point, Європа вкрай залежна від інших у критичних оборонних спроможностях — переважно від Америки, або від Китаю, або від будь-яких інших країн, які будь-якої миті можуть зникнути чи змінити своє політичне рішення.
«Не можу применшити, наскільки важливим було те, що в Данії вистачило яєць ухвалити дуже немодне на той момент рішення», — зазначає Терех.
Початковий кошторис проєкту — 50 млн євро. Наразі вартість зросла до понад 150 млн євро.
Чому це цікаво
На стенді у Гернінгу компанія також показала повнорозмірні макети ударного дрона FP-1 у варіанті наземного старту, крилатої ракети FP-5 «Фламінго» та балістичних ракет FP-7 і FP-9. Вона позиціює добірку як демонстрацію власного шляху — від серійного далекобійного дрона до балістики.
FP-7 із дальністю до 300 км розглядають як дешевшу альтернативу ATACMS. Наразі ракета проходить останні випробування, а її перше бойове застосування очікують наприкінці вересня.
FP-9 має заявлену дальність 800–850 км. Перший випробувальний пуск цієї ракети планують здійснити до кінця року.
У проєкті FREYJA Fire Point відповідає за розроблення та виробництво ракет-перехоплювачів FP-7.x. Також компанія зводить усі компоненти (від систем керування до пускових установок) в єдину систему протиракетної оборони.
Пресконференцію 19 серпня присвятили:
розгортанню виробництва Fire Point Rocket Technologies у Данії;
співпраці з європейським ОПК;
проєкту перехоплення балістичних ракет FREYJA.
«Ми міряємо не ракетами: номер дев’ять чи номер сім. Ми маємо міряти спроможностями. І на цей момент українська армія не має спроможності вражати москву з точністю і без можливості перехопити ці цілі — у масштабі», — пояснила Ірина Терех, CEO та CTO Fire Point.
Фото: Діана ЗубарФото: Діана Зубар
Технології компанії розробляли в Україні українські інженери під час повномасштабної війни й доопрацьовуються за результатами бойового застосування. Досвід впливає на інженерні рішення, архітектуру систем і підходи до виробництва.
Зараз у данській компанії працює близько 15 людей — адміністрація та проєктний менеджмент, без робітничого персоналу. Ще близько сотні залучені через партнерів, субпідрядників і консультантів, але формально вони не входять у штат FPRT. Після запуску виробництва компанія розраховує на кілька сотень робітників і близько 100 людей адміністративної та інженерної команди.