НОВИНИ

Чому команда Apple називала прототип свого електрокару «буханкою хліба» — інсайди Bloomberg

07 Березня 2024, 10:54
2 хв читання
Матеріал успішно додано в закладки Досягнуто максимальної кількості закладок
Юлія Ткач Популяризую підприємництво, надихаю конкурентів та вірю в український бізнес.
Режим читання збільшує текст, прибирає все зайве зі сторінки та дає можливість зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання

Режим читання збільшує текст, прибирає все зайве зі сторінки та дає можливість зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

Bloomberg опублікував великий матеріал з інсайтами про нещодавно закритий Apple проєкт електроавтомобіля. Зокрема, чому його називали «буханкою хліба». Розповідаємо деталі.

Що сталося

Нещодавно Apple оголосила, що згортає роботу над проєктом електроавтомобіля, відомим під внутрішньою назвою Project Titan. Над ним працювали з 2014 року, хоча ідея про створення власного авто була у Стіва Джобса ще до старту продажів першого iPhone. 

Репортери Bloomberg Марк Гурман та Дрейк Беннет кажуть, що прототип автомобіля Apple отримав внутрішню назву «буханка хліба» (Bread Loaf) через свою форму. Від співробітників, які працювали над першим електромобілем, це звучало зневажливо.

Чотиримісний прототип нагадував мінівен, що мав, як пише Bloomberg, «закруглені боки, суцільноскляний дах, розсувні двері та шини з білими стінками». Пізніше дизайн автомобіля змінився, оскільки керівник проєкту перейшов до іншої компанії. Проте Bread Loaf був ітерацією, яка вийшла на тестові траси у 2020 році, за даними Bloomberg.

СЕО Apple Тім Кук взяв участь у цій демонстрації. За даними Bloomberg, команда Apple витратила дев’ять місяців на підготовку до неї. Особливу увагу приділяли безпеці Кука. Керівники проєкту хотіли порадити Куку зосередитись на умовно автоматизованому водінні, яке дозволяє в певних ситуаціях миттєво перебирати керування на себе.

Куку та іншим топам Apple сподобалася демонстрація. Проте компанія так і не наблизилася до реалізації свого початкового бачення, як і до жодного з наступних. Apple не дійшла до тестування повномасштабного прототипу на дорогах загального користування. Частково це сталося через величезну технічну складність цілей безпілотного водіння, а також сувору економіку автомобілебудування.

Більше про це

01 НОВИНИ

5 продуктів, які Apple закрила, так і не запустивши

Матеріал успішно додано в закладки Досягнуто максимальної кількості закладок
Додати в закладки

Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

02 НОВИНИ

Після 10 років експериментів Apple закриває проєкт із виробництва електрокарів 

Матеріал успішно додано в закладки Досягнуто максимальної кількості закладок
З Apple пішов ще один важливий працівник після 20 років роботи

Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
FOMO OFF Більше ніж гарнітура за $3499. Як Apple планує підкорити ринок AR/VR та що їй завадить
Більше ніж гарнітура за $3499. Як Apple планує підкорити ринок AR/VR та що їй завадить
Матеріал успішно додано в закладки Досягнуто максимальної кількості закладок
08 Червня 2023, 09:00 9 хв читання
БІЗНЕС
Більше не дизраптять. Чому технологічним гігантам пора змінюватися
Матеріал успішно додано в закладки Досягнуто максимальної кількості закладок
01 Березня 2023, 09:00 15 хв читання
БІЗНЕС
Зустріч випускників. Чим займаються Сергій Брін, Ларрі Пейдж, Джонні Айв та інші топи «у відставці»
Матеріал успішно додано в закладки Досягнуто максимальної кількості закладок
09 Лютого 2023, 09:00 10 хв читання
БІЗНЕС «Українці схожі на людей, з якими працював у Долині». Колишній топ Apple та Google про розвиток екосистеми стартапів в Україні
10 Листопада 2022, 15:27 6 хв читання
Завантаження...