preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Українець розробив «гусеничні» ноші для евакуації поранених — відео

          08 Травня 2023, 13:37
          2 хв читання
          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Юлія Ткач Шеф-редакторка, авторка і ведуча подкасту «Хто ці люди».
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Дмитро Мамонов розробив роботизовані «гусеничні» ноші для евакуації поранених з поля бою. Про це розповіли кореспонденти «Суспільного».

          Що сталося

          Дмитро Мамонов — переселенець зі Слов`янська. Наразі проживає у Житомирі. Чоловік надихнувся механізмом естонських наземних безпілотників для порятунку поранених і вирішив створити медичні евакуаційні шасі для наших військових.  

          «Коли я зрозумів, що бойові медики в найважчих умовах носять своїх товаришів, а це завжди пов’язано з затримками, з перериванням і не завжди для цього є можливість, я вирішив, що ця область задач ніяк не механізована. Розумієте, це все, як у Середньовіччі, вручну відбувається», — розповів Дмитро Мамонов.

          Як це працює

          Ідея таких «гусеничних» ніш в тому, що вони легкі, бюджетні. Для керування ними не потрібні спеціальні навички. Ноші побудовані на основі двох дитячих побутових гіробордів. Максимальна вага транспортного засобу — 60 кг, вантажність — 120 кг.

          «Всі вразливі компоненти розташовані максимально низько до землі і вологозахищені. Тут знаходиться блок плат управління двигунами та модуль акумуляторів. Незважаючи на низький кліренс, транспортний засіб може короткий час знаходитись зануреним у воду, експлуатуватися в умовах мокрого снігу, бруду, калюж», — пояснює винахідник. 

          Що далі

          Розробник планує віддати свій винахід військовим для тестування. За необхідності, допрацьовуватиме свій проєкт.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          01 Як вони працюють
          Чому шлях до цілі не повинен бути очевидним: про амбіції та масштаб мислення СЕО Universe Group
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          02 БІЗНЕС
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від AWS на користь Freehost
          03 БІЗНЕС
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від глобальних хмарних провайдерів на користь Freehost
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          04 БІЗНЕС
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          Завантаження...