Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Завершити
Слухайте з будь-якого місця
Просто виділіть частину тексту, щоб почати прослуховування з відповідного абзацу. Спробуйте — це зручно!
Uber призупинила більшу частину анонсованого розширення сервісу доставки їжі в Європі лише через кілька місяців після плану виходу на сім нових ринків, пише Financial Times.
Що сталося
На початку року Uber заявляла, що хоче розширити бізнес із доставки їжі на сім нових європейських ринків. У списку були Австрія, Данія, Фінляндія, Норвегія, Чехія, Греція та Румунія. Компанія розраховувала, що ця експансія принесе додатковий $1 млрд валового обсягу замовлень упродовж наступних трьох років.
Втім, тепер компанія Uber більше не планує запускати доставку їжі в п’яти із семи країн, на які орієнтувався цього року. Серед них — Австрія, Норвегія та Греція, ще дві країни компанія не називає.
Чому це цікаво
Фактично компанія залишає в активній фазі лише Данію та Фінляндію. Сама Uber пояснила це «величезним успіхом» запусків у цих країнах і бажанням зосередитися на підтримці динаміки на вже відкритих ринках.
Водночас Financial Times пише, що компанія зі Сан-Франциско змінила пріоритети й робить ставку на посилення позицій у Delivery Hero. У травні німецька компанія повідомила, що отримала від Uber пропозицію на 33 євро за акцію. Крім того, Uber збільшила свою частку в Delivery Hero з 25% до майже 37% після викупу акцій у Aspex Management.
Принагідно нагадуємо, що компанія Uber вичерпала річний бюджет на Claude Code ще до середини року. У компанії кажуть, що поки не бачать прямої залежності між витратами на ШІ та кількістю корисних функцій для користувачів