НОВОСТИ

Японские ученые считают поспешный переход на электрокары неэкологичным

09 октября 2021, 10:00
2 мин чтения
Материал успешно добавлен в закладки Достигнуто максимальное количество закладок
Добавить в закладки

Любую статью можно сохранить в закладки на сайте, чтобы прочесть ее позже.

Настя
Анастасия Шкалева Пишу новости о технологиях и компаниях.
Старые автомобили экологичнее, чем электрокары?
Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Режим чтения

Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.

Японские исследователи изучили данные об использовании автомобилей в стране. Они пришли к выводу, что гораздо экологичнее продолжать ездить на старом автомобиле, чем покупать новый, но на «зеленом» топливе.

Что произошло

В Японии автовладельцы довольно часто меняют автомобили через их массовое производство и дорогостоящее обслуживание. Средняя продолжительность «жизни» автомобиля с момента выпуска с завода до «смерти» на свалке составляет ориентировочно 13 лет, а новыми автомобилями японцы владеют еще меньше — до семи лет.

Как пришли к таким выводам

Группа ученых с помощью экономической статистики исследовала количество недавно зарегистрированных и поддерживаемых автомобилей в Японии с 1990 до 2016 года. Затем исследователи смоделировали влияние замены автомобилей на их углеродный след. И обнаружили, что:

  • если бы автомобили оставались на дорогах на 10% дольше перед утилизацией, совокупный углеродный след за этот период уменьшился бы на 30,7 млн тонн (1%);
  • чем быстрее машину заменяют, тем больше CO2 она выделяет;
  • с 9% от общего объема выбросов парниковых газов от автомобилей, примерно 40% приходится на бензин новых автомобилей и 24% — на их производство.

«Чем быстрее заменяют автомобиль, тем больше CO2 он выбрасывает. С электромобилями так же, ведь когда растет спрос на новые автомобили, увеличиваются производственные выбросы», — отметил профессор университета Кюсю и руководитель исследования Сигеми Кагава.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
БИЗНЕС «Рынок неограничен». Создатель первого украинского электрогрузовика — о запуске, бизнес-модели и нюансах производства
«Рынок неограничен». Создатель первого украинского электрогрузовика — о запуске, бизнес-модели и нюансах производства
Материал успешно добавлен в закладки Достигнуто максимальное количество закладок
13 мая 2021, 11:40 11 мин чтения
БИЗНЕС
94% стартапов c венчурным капиталом выживут в ближайшие полгода — исследование
Материал успешно добавлен в закладки Достигнуто максимальное количество закладок
05 июня 2020, 17:21 2 мин чтения
БИЗНЕС
Сколько инвестиций привлекли украинские стартапы в 2019 году — исследование UVCA и Deloitte
Материал успешно добавлен в закладки Достигнуто максимальное количество закладок
24 апреля 2020, 08:56 3 мин чтения
БИЗНЕС
Что происходит с украинским онлайн-бизнесом — исследование Promodo
Материал успешно добавлен в закладки Достигнуто максимальное количество закладок
15 апреля 2020, 14:41 5 мин чтения
Загрузка...