Tesla відкликає майже 363 000 своїх автомобілів. Причина — ПЗ «повного автопілота» може спричинити аварії, пише Engadget.
Що сталося
У січні стало відомо, що відео 2016 року, яке компанія Tesla використовувала для просування своєї технології безпілотного водіння, було підробним. Про це розповів топменеджер Tesla, свідок у справі проти Tesla про аварію 2018 року, в результаті якої загинув інженер Apple Уолтер Хуанг.
16 лютого Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосила, що Tesla відкликає майже 363 000 своїх автомобілів. Виявилось, що програмне забезпечення «повного автопілота» може призвести до аварії. Зокрема, NHTSA пише про ризик «перевищення швидкості або проїзду перехресть у незаконний або непередбачуваний спосіб». Відкликати збираються різні моделі Tesla з 2016 по 2023 рік випуску.
Що буде далі
Tesla випустить безоплатне оновлення, щоб виправити проблему. Це відкликання слідує за цілою низкою подібних коригувальних дій, вжитих протягом 2022 року. Вони стосувалися всього — від задніх ліхтарів до перегріву інформаційно-розважальних систем.
Що каже ChatGPT
Ми запитали у чат-бота ChatGPT, хто винен в аварії, спричиненій автівкою на автопілоті. Відповідь була такою: «Визначення винуватця ДТП залежить від конкретних обставин аварії. Загалом, може бути кілька сторін, які можуть вважатися відповідальними:
- Водій. Навіть якщо автомобіль на автопілоті, водій все одно може нести відповідальність за аварію, якщо він був неуважним або не дотримувався відповідних протоколів безпеки.
- Виробник автомобіля. Якщо аварія була спричинена дефектом в системі автопілота автомобіля, виробник може бути притягнутий до відповідальності за аварію.
- Розробник програмного забезпечення. Якщо аварія була спричинена проблемою з програмним забезпеченням, яке використовується в системі автопілота автомобіля, розробник може бути притягнутий до відповідальності.
- Інші водії або учасники ДТП. У деяких випадках інші водії або учасники ДТП також можуть нести часткову відповідальність, залежно від обставин».