Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Завершити
Слухайте з будь-якого місця
Просто виділіть частину тексту, щоб почати прослуховування з відповідного абзацу. Спробуйте — це зручно!
Компанія WinHub, яка належить президенту корпорації Terwin та співвласнику мереж EVA і Varus Руслану Шостаку, отримала офіційний дозвіл на будівництво логістичного парку WinHub Kyiv Airport. Про це пише Forbes Ukraine.
Що сталося
Руслан Шостак та його компанія WinHub отримали дозвіл на будівництво нового логістичного парку WinHub Kyiv Airport під Києвом за дев’ять днів після подання документів через Єдину державну електронну систему у сфері будівництва. За словами підприємця, це перший випадок настільки швидкого оформлення дозвільної документації за весь час його роботи, тоді як раніше подібні процедури тривали місяцями.
Будівництво логістичного парку є частиною масштабної стратегії Руслана Шостака з розбудови мережі складських хабів загальною площею 1 млн кв. м, анонсованої наприкінці 2023 року. Об’єкт класу А на Київщині матиме площу 90 000 кв. м, а його загальний бюджет становить близько $80 млн. У червні 2026 року співінвестором проєкту стала європейська компанія White Star Real Estate.
Чому це цікаво
Підприємець наголосив, що оперативність державних органів має прямий економічний ефект: кожен місяць затримок означає відкладені інвестиції, податки та нові робочі місця. Крім того, швидкі та прозорі процедури слугують позитивним сигналом для іноземних партнерів щодо можливості ефективно інвестувати в Україну під час війни.
Проєкт реалізовуватимуть в умовах суттєвої нестачі складської інфраструктури, спричиненої російською агресією, адже з початку повномасштабного вторгнення Україна втратила майже 50% складських приміщень класів А і Б, а на Київщині знищено 68% довоєнного обсягу складів.