Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Режим читання
Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
Завершити
Слухайте з будь-якого місця
Просто виділіть частину тексту, щоб почати прослуховування з відповідного абзацу. Спробуйте — це зручно!
Ars Technica пише, що Ferrari розкрила характеристики свого першого електромобіля — моделі Elettrica, яка отримає чотири двигуни, понад 1000 кінських сил і зможе розганятися до 100 км/год за 2,5 секунди. Розповідаємо деталі.
Що сталося
Ferrari офіційно представила деталі свого першого електромобіля — Ferrari Elettrica, дебют якого запланований на 2026 рік. Модель матиме чотири електродвигуни із сумарною потужністю понад 1000 кінських сил і працюватиме на 800-вольтовій системі. Автомобіль створено на новому шасі, виготовленому на 75% із переробленого алюмінію, що скорочує викиди CO₂ під час виробництва.
Ferrari заявляє, що досвід розробки електричних систем у «Формулі-1» став основою технологій Elettrica. Машина матиме акумулятор ємністю 122 кВт·год, запас ходу до 310 км/год і можливість швидкого заряджання: 70 кВт·год за 20 хвилин на станції потужністю 350 кВт. Модель також отримала чотиримісне компонування для кращого балансу ваги та нижчий центр тяжіння, ніж у бензинових Ferrari.
Усі ключові компоненти Elettrica Ferrari розробляє самостійно — від батарейного модуля до інверторів. Крім того, платформа Elettrica є модульною: батарея складається з 15 окремих модулів, які можна ремонтувати або оновлювати в майбутньому. Такий підхід дозволяє продовжити термін служби авто й адаптувати його під нові технології.