Останнє 3D-сканування «Титаніка» розкрило нові деталі трощі корабля 

Вчені просканували «Титанік» та створили 3D-модель, яка допомагає зрозуміти більше про трагедію після зіткнення, про це пише Gizmodo. Розповідаємо детальніше про відкриття.

Що сталося

У 2022 році компанія з картографування морських глибин Magellan розгорнула два апарати з дистанційним керуванням на глибині 12 500 футів (3800 метрів) під Атлантичним океаном, щоб зробити близько 715 000 фотографій «Титаніка». Тоді експерти зібрали фотографії та відтворили цифровий корабель з уламків. У 2023 було відтворено першу модель корабля.

Внаслідок оцифрування було виявлено, що після зіткнення корабля із айсбергом команда інженерів та техніків, яка обслуговувала судно, пожертвувала собою, щоб якомога довше тримати сигнальні вогні на кораблі.

За даними National Geographic, цифровий двійник «Титаніка» є результатом одного з найбільших підводних 3D-сканувань, які коли-небудь були виконані. Він містить 16 терабайт даних, що еквівалентно приблизно шести мільйонам електронних книг. Два апарати з дистанційним керуванням (названі Ромео та Джульєттою), зробили фотографії та мільйони лазерних вимірювань. Модель настільки точна, що дослідники можуть вивчати її проєкцію в натуральну величину, ніби вони гуляють дном океану поруч із справжнім уламком.

Завдяки оцифруванню в одній з котелень цифрового двійника експерти виявили раніше незадокументовані деталі: увігнуті котли, які вказують на те, що вони все ще працювали незадовго до того, як корабель повністю пішов під воду. Відкритий клапан, виявлений на кормовій палубі, підтверджує цю теорію, бо дає можливість припустити, що пара продовжувала живити електричні системи корабля до останніх моментів — що збігається зі свідченнями тих, хто казав, що світло залишалося ввімкненим, коли корабель тонув.

Чому це цікаво

Нові дані свідчать про те, що команда інженерів продовжувала підтримувати роботу печей, щоб світло горіло якомога довше. «Титанік» зіткнувся з айсбергом посеред ночі, тож без світла екіпажу довелося б спускати рятувальні шлюпки на воду в повній темряві. Іншими словами, команда інженерів загинула, пожертвувавши власним життям заради порятунку інших.

Створена 3D-модель уламків «Титаніка» дозволила виявити нові деталі руйнувань, зокрема пошкодження ілюмінатора, що підтверджує свідчення очевидців про проникнення льоду. На відміну від обмеженого огляду з підводного апарату, модель надає ширшу картину. Водночас комп’ютерна симуляція зіткнення показала, що кораблю не вистачило зовсім небагато, щоб вціліти, адже довга і тонка смуга пошкоджень пробила шість відсіків замість дозволених чотирьох, хоча ця критична деталь наразі прихована під осадом і не відображена на 3D-моделі.

Зрештою, цифровий двійник «Титаніка» та комп’ютерне моделювання є прикладом того, як технологія може допомогти дослідникам досліджувати унікальні місця, не ризикуючи людським життям і не завдаючи подальшої шкоди крихкому середовищу.