preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Навіщо ООН прагне замінити своїх співробітників на безпілотні авто?

          10 Липня 2023, 13:16
          2 хв читання
          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Юлія Ткач Шеф-редакторка, авторка і ведуча подкасту «Хто ці люди».
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Уже з 2024 року деяких співробітників ООН можуть замінити безпілотні вантажівки з вбудованим ШІ. Про це пише Reuters з посиланням на представника Всесвітньої продовольчої програми (ВПП).

          Що сталося

          За даними ООН, напади на гуманітарних працівників посилилися в останні роки на тлі найбільшої кількості насильницьких конфліктів з часів Другої світової війни. На початку 2023-го лише Всесвітня продовольча програма (ВПП) втратила трьох працівників під час конфлікту в Судані.

          Тому пропонують рішення — замінити деяких співробітників «роботами». Транспортні засоби на базі ШІ можуть доставляти продовольчі посилки в зони конфліктів і стихійних лих вже з 2024 року.

          Такі вантажівки можуть перевозити близько 1-2 тонни їжі кожна. У ВПП кажуть, уперше їх залучили під час битви за сирійський Алеппо між 2012 і 2016 роками. Тоді працівники намагалися доставити допомогу в обложені райони міста. Доставка ж вантажів повітрям була дорогою і вимагала великих площ, які не завжди були доступні в цій частині Сирії.

          Агентство ООН вже використовує близько 50 автомобілів у Південному Судані, але наразі вони потребують водіїв. В рамках проєкту AHEAD (Autonomous Humanitarian Emergency Aid Devices) ВПП разом з Німецьким аерокосмічним центром (DLR) протестує їх без водіїв на початку наступного року.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          01 Як вони працюють
          Чому шлях до цілі не повинен бути очевидним: про амбіції та масштаб мислення СЕО Universe Group
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          02 БІЗНЕС
          Ветерани на роботі: як адаптація робочих місць повертає захисників до цивільного життя
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від AWS на користь Freehost
          03 БІЗНЕС
          Великий експеримент: чому український e-commerce відмовився від глобальних хмарних провайдерів на користь Freehost
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          04 БІЗНЕС
          Як виростити 83% менеджерів усередині компанії: досвід Laba Group
          Завантаження...