preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          У цій країні Європі купують найбільше електромобілів

          16 Грудня 2025, 17:44
          2 хв читання
          Олена Коваль Журналістка
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Найпоширенішими електромобілі є у країнах Північної і Західної Європи. Країни Південної та Східної Європи відстають переважно через високу вартість та відсутність інфраструктури для заряджання, пише Reuters.

          Що сталося

          Продажі електромобілів у Європі залишаються нерівномірними: найактивніше їх купують у країнах Північної та Західної Європи, тоді як Південь і Схід континенту суттєво відстають.

          Представники галузі зазначають, що попит на електромобілі зростає повільніше, ніж очікувалося, а перехід від двигунів внутрішнього згоряння потребує більше часу.

          Промисловість стверджує, що попит на електромобілі зростає повільніше, ніж очікувалося, і що їй потрібно більше часу для переходу від двигунів внутрішнього згоряння.

          Найбільше продажів електромобілів зафіксували у Норвегії — 94% від загального обсягу продажів авто за перші сім місяців 2025 року. Уряд країни запровадив субсидії на електромобілі та інвестував в інфраструктуру для заряджання коштом нафтових доходів.

          Уряди інших скандинавських країн та Північної і Західної Європи також надавали субсидії та інвестували в інфраструктуру, і це стимулювало продажі машин.

          Водночас у Південній і Східній Європі впровадження електромобілів відбувається набагато повільніше. Причина — для багатьох покупців електромобілі виявилися дорогими, а в деяких регіонах зарядна інфраструктура практично відсутня. Наприклад, у Хорватії цей показник становить лише 1%.

          Ця розбіжність означає, що на більшій частині континенту загальний рівень поширення електромобілів за перші сім місяців цього року коливався від низького до середнього.

          ЄС виділяє кошти на розвиток зарядної інфраструктури та часткові субсидії в межах блоку. Однак на деяких ринках, зокрема в Іспанії, програми підтримки придбання електромобілів більше вигідні китайським автовиробникам, які пропонують доступніші моделі, ніж європейським компаніям.

          Більше про це

          01 НОВИНИ

          Цей електрокар змінюється як «Трансформер» — фото

          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          Рахунки, облік і аналітика: як керувати всіма фінансами бізнесу в одному вікні CRM-системи
          01 ТЕХНОЛОГІЇ
          Рахунки, облік і аналітика: як керувати всіма фінансами бізнесу в одному вікні CRM-системи
          МХП виріс удвічі під час війни, EPAM перейшов на фіксований прайс, а ШІ рахує соняшники з дронів. Топ інсайтів фінального CEO Talks від Credit Agricole 
          02 БІЗНЕС
          Степан Мітіш та Тарас Гошовський на CEO Talks від Diia.City Union: лідери EPAM та МХП розповіли про ШІ, трансформацію бізнесу та майбутнє українських індустрій
          Як вибрати AI-ноутбук у 2025 році: гайд для тих, хто працює з контентом та креативними завданнями
          03 ТЕХНОЛОГІЇ
          Як вибрати AI-ноутбук у 2025 році: гайд для тих, хто працює з контентом та креативними завданнями
          «Клієнт погодив». Як бренди втрачають довіру в медіа і що робити, щоб ваш контент почали читати
          04 Клієнт погодив
          «Клієнт погодив». Як бренди втрачають довіру в медіа і що робити, щоб ваш контент почали читати
          Завантаження...