preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Автозаводи в Європі тимчасово призупиняють виробництво через дефіцит українських кабелів

          17 Березня 2022, 11:10
          2 хв читання
          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Автозаводи в Європі тимчасово призупиняють виробництво через дефіцит українських кабелів
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Великі автовиробники, включно з Volkswagen і BMW, тимчасово призупиняють роботу своїх заводів у Європі через брак деталей, що виготовлялися в Україні, пише Interfax-Україна з посиланням на Financial Times.

          Насамперед ідеться про кабелі, що використовуються в автомобільній електроніці. Таку продукцію виготовляли орієнтовно 40 заводів на території України. Країна забезпечувала приблизно 20% європейських постачань кабелів, за оцінками AutoAnalysis.

          «Проблема з кабелями в тому, що це найважливіша деталь, — зазначив Олександр Маріан із консалтингової компанії AlixPartners. — Без кабелів не можна розпочати навіть базове складання автомобілів».

          Окрім того, на відміну від багатьох інших автозапчастин, кабелі зазвичай мають індивідуальні параметри для кожної окремої моделі автомобіля, наголошує FT.

          Автовиробники зайняті пошуком альтернативних джерел постачання, сказав голова Volkswagen Герберт Дісс. Проте такі альтернативи передбачають або перенесення виробничих потужностей, що складно з огляду на ситуацію на західних кордонах України, або створення нових, що загрожує значними тимчасовими та фінансовими витратами.

          За оцінками Домініка Трайба з Vendigital, одиниця обладнання для виробництва кабелів коштує від 100 тис. фунтів стерлінгів ($130 000) до 2 млн фунтів, до того ж таке обладнання запрацює через 3–6 місяців. Також у випуску автомобільної проводки зайняті кваліфіковані кадри, знайти які буде непросто.

          Тим часом багато заводів на території України продовжують працювати. За даними Volkswagen, дев’ять із 11 українських постачальників компанії функціонують, хоча і не на повну силу. Але проблема з постачанням продукції на територію європейських країн зберігається.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          Як створити кастомну АБС і вбудувати її в екосистему продуктів — кейс RozetkaPay та UNITY-BARS
          01 БІЗНЕС
          Як створити кастомну АБС і вбудувати її в екосистему продуктів — кейс RozetkaPay та UNITY-BARS
          Як вирости від QA до COO? Гайд із побудови кар’єри в ІТ
          02 БІЗНЕС
          Як вирости від QA до COO? Гайд із побудови кар’єри в ІТ
          Трансформація від only performance до full digital media: уроки iProspect Ukraine
          03 БІЗНЕС
          Трансформація від only performance до full digital media: уроки iProspect Ukraine
          04 БІЗНЕС
          Ukrainian Tech Night 2025 — українське IT на Viva Technology
          Завантаження...