preview preview
Нова функція

Слухай статті з Respeecher

Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
preview
00:00 00:00
Наступні статті
    Завантажується
    Голос
    Вибір голосу
      player background
      Вибір голосу
        Наступні статті
          Завантажується
          00:00 00:00
          НОВИНИ

          Xiaomi не розпізнала обличчя китайця за кермом — вирішила, що він спить

          23 Червня 2025, 16:10
          2 хв читання
          Марія Молдавчук Редакторка стрічки новин
          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.
          Режим читання

          Режим читання збільшує текст, прибирає всю зайву інформацію зі сторінки і дозволяє зосередитися на матеріалі. Тут ви можете вимкнути його в будь-який момент.

          Автомобіль Xiaomi помилково визначив, що водій засинає за кермом, через його маленькі очі — система виявлення втоми спрацювала некоректно. Про це повідомляє Sohu.

          Що сталося

          Власник авто Xiaomi з провінції Чжецзян пан Лі зіткнувся з помилковим попередженням про втому під час кермування. Система моніторингу водія вирішила, що чоловік спить, через особливості його зовнішності — маленькі очі. Попри те, що він не був втомлений, автомобіль неодноразово подавав голосові сигнали: «Будьте уважні за кермом» — і виводив це повідомлення на екран.

          Пан Лі записав відео, на якому демонструє, що широко відкриває очі, щоб зупинити попередження. У соцмережах інші водії підтвердили, що стикалися з аналогічною проблемою — не лише в авто Xiaomi, а й в машинах інших китайських брендів, таких як Xpeng, Lantu та Nio.

          Служба підтримки Xiaomi пояснила, що система виявляє втому за візуальними ознаками: закритими очима, позіханням тощо. При цьому користувач може вимкнути функцію в налаштуваннях, але компанія не радить робити цього з міркувань безпеки.

          Що це означає

          Технологія Driver Monitoring System (DMS), яка використовується в авто для виявлення втоми водія, поки що недостатньо точно враховує фізіологічні особливості користувачів. За словами експертів з Університету Хенань, більшість DMS орієнтована на американський стандарт PERCLOS P80, який вважає очі заплющеними, якщо повіки закривають понад 80% зіниці. Для людей з вузькими очима це означає до 60% ймовірності помилкового спрацювання.

          Що далі

          Китайські водії дедалі частіше звертають увагу на обмеження подібних систем. Компанії, які розробляють алгоритми для виявлення втоми, ймовірно, будуть змушені адаптувати їх під ширший спектр фізіологічних рис, щоб уникнути помилкових сигналів і покращити довіру до таких функцій безпеки.

          Більше про це

          01 НОВИНИ

          63 азійські гіганти потрапили до топу світових корпорацій — і це не Китай

          Додати в закладки

          Будь-яку статтю можна зберегти в закладки на сайті, щоб прочитати її пізніше.

          Знайшли помилку? Виділіть її і натисніть Ctrl+Enter

          Партнерські матеріали

          Як створити кастомну АБС і вбудувати її в екосистему продуктів — кейс RozetkaPay та UNITY-BARS
          01 БІЗНЕС
          Як створити кастомну АБС і вбудувати її в екосистему продуктів — кейс RozetkaPay та UNITY-BARS
          Як вирости від QA до COO? Гайд із побудови кар’єри в ІТ
          02 БІЗНЕС
          Як вирости від QA до COO? Гайд із побудови кар’єри в ІТ
          Трансформація від only performance до full digital media: уроки iProspect Ukraine
          03 БІЗНЕС
          Трансформація від only performance до full digital media: уроки iProspect Ukraine
          04 БІЗНЕС
          Ukrainian Tech Night 2025 — українське IT на Viva Technology
          Завантаження...