Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Режим чтения
Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Завершить
«Новая почта» построит инновационный терминал в Одессе — он станет вторым по мощности сортировочным объектом компании в Украине. На его строительство компания вложит более 1 млрд грн, сообщают на сайте «Новой почты».
Что произошло
Строительные работы нового комплекса начались в июне 2021 года. Терминал будет состоять из двух корпусов — почтового и грузового, их общая площадь — более 26 000 м². Он будет обрабатывать до 40 000 посылок в час — это втрое быстрее действующего терминала.
На сегодняшний день продолжается активное строительство: уже есть фундамент, смонтированный каркас, обшитые фасады и кровля почтового терминала. На грузовом терминале сейчас устанавливается каркас здания. Ориентировочно терминал приступит к работе уже в ноябре 2022 года. На нем будет создано более 700 новых рабочих мест. Инвестиции в терминал составят 1,2 млрд гривен.
«Терминал в Одессе — всего пятая часть наших инвестиций в компанию в этом году. В целом в 2022 году мы планируем вложить беспрецедентные 5 млрд грн в развитие „Новой почты“ — в терминальную инфраструктуру, сеть отделений и почтоматов, в инновации. Это в 1,5 раза больше, чем в прошлом году», — сказал совладелец «Новой почты» Владимир Поперешнюк.
Каким будет терминал
В марте «Новая почта» начнет монтировать автоматизированное оборудование: две основные автоматизированные линии Vanderlande для сортировки посылок от 2 до 30 кг и три линии для сортировки мелких посылок производства украинской «Консорт».
Кроме того, на терминале будут установлены телескопические конвейеры, которые заезжают непосредственно в кузов автомобиля и помогают автоматизировать процесс погрузки и загрузки. Всего на терминале планируется установить 48 таких телескопов. На грузовой части терминала планируется использование 50 роботележек производства украинской SBR для перемещения грузов.