Джек Дорси спросил у Маска, как «починить» Twitter. Тот посоветовал разобраться с ботами
17 января 2020, 13:56
2 мин чтения
Материал успешно добавлен в закладки
Достигнуто максимальное количество закладок
Добавить в закладки
Любую статью можно сохранить в закладки на сайте, чтобы прочесть ее позже.
Далее
Завершить
Дмитро КошельникПридумываю темы, редактирую тексты, пишу о компаниях и предпринимателях, придираюсь к фактам.
Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Режим чтения
Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Завершить
CEO Twitter Джек Дорси спросил у Илона Маска, что бы он сделал на его месте, чтобы улучшить соцсеть. В ответ глава Tesla посоветовал решить проблему с ботами, пишет Bloomberg.
Что случилось
Вчера во время мероприятия Twitter в Хьюстоне Джек Дорси поговорил по видеосвязи с Илоном Маском. СЕО Twitter попросил его подсказать, как сделать сервис лучше. «Дай нам обратную связь. Что сделал бы ты, если бы управлял Twitter?», — спросил Дорси. По словам Маска, компании стоит провести черту между реальными и фейковыми пользователями. Предприниматель считает, что в Twitter сложно понять, тебе отвечает реальный человек или это заинтересованные группы пытаются манипулировать системой. «Это настоящий человек или ботнет, армия троллей или что-то подобное?», — объяснил Маск.
Вероятно, беспокойство предпринимателя связано TSLAQ. Это группа пользователей, которая критикует Маска и Tesla. У Илона Маска почти 31 млн подписчиков в Twitter. Предприниматель активно пишет в соцсети и из-за этого даже попал в несколько скандалов. В том числе назвал британского дайвера Вернона Ансворта педофилом. Также в августе 2018 Маск написал в Twitter, что планирует сделать Tesla частной компанией и готов выкупить ее акции за $420 за штуку. Этот твит стоил ему $20 млн штрафа и должности председателя Tesla.
