Нова функція дозволяє слухати статті в зручному форматі завдяки технології від Respeecher. Насолоджуйтесь контентом у будь-який час – у дорозі, під час тренувань або відпочинку.
Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Режим чтения
Режим чтения увеличивает текст, убирает всё лишнее со страницы и даёт возможность сосредоточиться на материале. Здесь вы можете отключить его в любой момент.
Завершить
Слухайте з будь-якого місця
Просто виділіть частину тексту, щоб почати прослуховування з відповідного абзацу. Спробуйте — це зручно!
Илон Маск сказал, что по сравнению с логистическими проблемами Tesla, «Вторая мировая война выглядит незначительной». Об этом он заявил в ходе обсуждения с инвесторами доходов Tesla за первый квартал, пишет Business Insider.
Что случилось
В прошлом году Tesla выпустила почти 500 000 электромобилей. В этом году компания собирается побить свой рекорд и поставить 750 000 машин. Однако CEO Tesla Илон Маск утверждает, что компании пришлось пройти через «ад», чтобы достичь такого уровня производства. Он сравнил проблемы Tesla со Второй мировой войной, не в пользу последней. Маск сказал, что устранение производственных вопросов и трудностей с поставками — это «логистическая проблема, по сравнению с которой Вторая мировая война выглядит незначительной».
«Я не шучу. Масштаб безумный. Мы говорим о миллионах автомобилей, огромной глобальной цепочке поставок, 50 странах, десятках режимов регулирования», — рассказал Маск инвесторам.
Сложности производства Tesla
Маск, как обычно, подчеркнул, что ключевым достижением Tesla является даже не разработка электромобилей. Самое главное — компании удалось стать первым новым американским автопроизводителем, который начал массовое производство и не обанкротился. «Мне и многим другим в Tesla пришлось получить несколько аневризм, чтобы это сделать», — пошутил предприниматель.
Маск рассказал несколько историй о том, как мелкие проблемы стопорили целое производство. Однажды компании пришлось остановить выпуск Model S из-за отсутствия коврового покрытия для багажника. В другой раз у компании закончились USB-кабели. Поэтому сотрудникам пришлось совершить набег на магазины электроники в районе Залива. «В течение нескольких дней никто не мог приобрести USB-кабель в районе Залива, потому что мы пошли и купили их все», — рассказал Маск.
