Леди-железнодорожницы: The New York Times выпустил репортаж об украинских поездных диспетчерках
Издание The New York Times посвятило фоторепортаж украинкам, которые работают поездными диспетчерками. Автором проекта стал Саша Маслов — украинский фотограф, который живет в Нью-Йорке. Он создал его для фотокниги «Ukrainian Railroad Ladies», которая выйдет в этом году. Мы выбрали главное из материала.
Пассажиры редко обращают внимание на сотрудников железной дороги, которых видят из окон поездов. Они стоят на железнодорожных переездах со сложенным желтым флажком — это знак для машиниста, что на путях нет помех или опасности.
В Украине 80% поездных диспетчеров и сотрудников по безопасности железных дорог — женщины. Их долгие смены проходят в специализированных зданиях рядом с путями.
Мария Богдановна Могиневич, одна из героинь репортажа
Эти помещения больше похожи на дома, чем на офисы. Там хранятся личные вещи железнодорожниц — религиозные предметы, календари, велосипеды, фотографии и кружевные занавески. Иногда здесь даже живут кошки и собаки.
Анна Харламова
Некоторые здания остались после СССР, другие построили уже после провозглашения независимости Украины.
Людмила Григорьевна Борщ
Железнодорожные переезды в Украине почти полностью автоматизированы. Но поездные диспетчерки продолжают работать, чтобы обеспечить безопасность.
Людмила Федоровна Благородная
Сотрудницы проводят большую часть рабочего времени в одиночестве. Они работают сменами по 12 часов каждые два или три дня и получают около 8000 грн в месяц.
Татьяна Григорьевна Доброноженко
После начала войны в 2014 году уровень преступности в Украине вырос. Некоторые железнодорожные здания стали жертвами вандализма. С тех пор часть из них защитили специальными решетками.
Оксана Владимировна Сологуб
В то время как страна и мир заняты насущными проблемами, женщины со сложенными желтыми флагами играют важную, хоть и молчаливую, роль в повседневной жизни.
Татьяна Ивановна Филатова