Власти определились с ПДД для электросамокатов и моноколес. Вопросов меньше не стало
В Мининфраструктуры утвердили «Временный порядок пользования персональным электротранспортом». В нем дали определение этому виду транспорта, а также прописали регулирование его использования в городе, сообщает «Экономическая правда», в распоряжении которой оказался документ.
Что случилось
Украинские власти определились с правилами использования электротранспорта. В документе прописаны такие характеристики этого средства передвижения:
- вес до 20 кг;
- электродвигатели мощностью до 1 кВт;
- одно, два или три колеса;
- нет сидения;
- предназначено для передвижения одного человека.
Такой электротранспорт не подлежит обязательной государственной регистрации.
Какие правила вводит документ
Среди правил для пользователей персонального электротранспорта:
- нельзя превышать максимально допустимую массу, установленную для передвижения на таком транспорте;
- пользователь должен соблюдать действующие законы и ПДД;
- запрещается использование транспорта в алкогольном и наркотическом опьянении;
- запрещается передвигаться против направления движения, перевозить пассажиров, использовать мобильные телефоны и другие устройства, ездить на неисправном транспорте.
- нельзя препятствовать движению пешеходов;
- можно оставлять электротранспорт только в местах, разрешенных для парковки велосипедов при условии, что пешеходам останется более двух метров для прохода;
- можно оставить и в других местах, если это не создает помех участникам движения;
- запрещено оставлять электротранспорт на автомобильных парковках, на проезжей части, под мостами, в парках, на территории исторических памятников.
Недостатки документа
Пока непонятно, как будут регулироваться транспортные средства, которые превышают прописанные в документе нормы. Также в нем не прописаны правовые последствия несоблюдения правил.
Почему это важно
В последнее время участились и случаи происшествий с участием электросамокатов и электровелосипедов. Пользователи травмируют пешеходов и себя, попадают в ДТП с участием автомобилей. Это связано с ростом количества сервисов для аренды таких средств передвижения. Потому появилась необходимость четко регулировать использования такого транспорта.